マリオットマーキーズ整備ブログをご覧いただきありがとうございます。
本日ご紹介する整備はポルシェ993のエアコン修理です。

エアコンが効かず冷風が出ないということでご入庫されました。
お暑い中エアコン故障は厳しいですね・・・

早速点検していきます。

エアコンを最大にしても全く冷風が出ないので、まずは車両にエアコンゲージを接続してガス圧を確認します。
低圧、高圧ともに低く、ガス漏れの可能性が高そうです。

点検を進めるとエバポレーター本体からエアコンガスが漏れていることがわかりました。

他にガス漏れ箇所はなく、エアコンガスを補充したところガス圧は正常でエアコンが効くようになったのでエアコン回路には問題がありません。

お客様にご説明させていただき、エバポレーター交換となりました。

エバポレーターはエバポレーターケース内にあり、車両からケースを取り外すには燃料タンクを外さなくてはいけません。

時間はかかりましたが車両から燃料タンク、エバポレーターケースを取り外すことができました。あとはケースを分解してエバポレーター本体を交換します。

左が旧部品で右が新品のエバポレーターで、２枚目を見るとかなりガスが漏れていたことがわかります。
これではエアコンガスを補充してもすぐエアコンが効かなくなってしまいますね。

交換後は逆の手順で組み付けていき、最後にガスを入れます。
ガス漏れも止まり、エアコンもちゃんと効くようになりました。

エアコンは空調として車内環境を常に整えています。夏だけでなく年中大事な機能です。
お車のことで何かお困りの事がございましたら、ぜひ弊社へご相談ください。

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今回はポルシェ970パナメーラ エアコン効かない(冷風が出ない)とのご依頼です。

まずは症状確認から行います。
エアコンからの冷風が出ないとの事ですのでまずはガスの圧力から点検していきます。

高圧、低圧共に数値的に低い値でした。コンプレッサーが作動する最低圧力までガスを足していきます。
コンプレッサーが作動し、マニホールドゲージで圧力の確認を行い冷風が出るようになったのでA/Cコンプレッサーは問題ありません。

ヒーターバルブの動きにも問題ありませんでした。
次に漏れの確認を行う為に蛍光剤を入れガス漏れの点検を行います。
蛍光剤はUVライトに反応して漏れ箇所の特定をしやすくしてくれます。

今回はコンデンサーから漏れているのが確認できました。お客様へ説明しご納得頂けたので作業を行なっていきます。

パナメーラのコンデンサー交換ではバンパーを外さないと交換出来ないのでまずはバンパーを外す準備から行っていきます。
フロントタイヤを外し、ヘッドライトを外します。
バンパーを外さないと交換できないものが多いのでフロントバンパーを外すのはすごく簡単な構造になってます。

次にコンデンサーへアクセスする為にエアクリーナーboxやフロントキャリア、シュラウド等外します。

フロント周りの補強などを外していくとラジエーター等を取り付けるフレームが完全に外れる様な構造なので落ちない様に支えながらコンデンサーを交換していきます。

外れたコンデンサーと新品のコンデンサーを比べると明らかに漏れているのがわかります。

あとは逆の手順で戻していき、真空引きをしてガスを規定量まで補充し、冷えることが確認できたら作業完了となります。
今回の様な症状は色々な車両に共通しています。
冷風が出なくなってからでは体調などにも影響が出てきてしまい思わぬ事故につながる可能性もありますので、少しでも効きが悪いなと感じることがありましたらまずは弊社へご相談して頂ければと思います。

なかなかすっきりしない天気が続いております。この辺りで快晴を見たいですね。

今回は９９６カレラの車検点検でご入庫頂きました車輌になります。良く整備されているのが分かる状態で、車輌のコンディションは全体的に悪くないのですが、何故か変なところが見逃されていました。受付時に気になる点は無いか聞いた時にエアコンの臭いは少し気になっていると言った程度でしたが、点検を進めて行くと驚きの状態を発見です。何故かこうなるまで交換をされなかったエアコンフィルターです。これは臭いの原因にもなります。

下側が新品になりますが、こうして並べてみますと汚れ具合がどれだけのものか分かると思います。外気を車内に導入する際、ホコリやゴミ、虫などの侵入を防いでくれるエアコンフィルター。非常に高性能なフィルターの為にフィルター類の中では少々高価な部類になります。交換後は臭いもかなりおさまり、風量も若干上がりました。相当な目詰まり状態でした。

その他、ロードテスト中に気になった点が有りました。エンジンの振動が大きく感じましたので整備をお勧めしたのがエンジンマウントの交換です。エンジン本体の振動というのはかなりのもので、車体全体を揺らします。それを緩和してくれているのがエンジンマウントになります。レーシングカーの様に緩和させる部分が無い車は常人にはとてもじゃないですが乗っていられません。

こちらがポルシェ９９６のエンジンマウントになります。基本的には９９３のものと同じです。これがまた、９９７、９９１へとモデルが進化して行くと共に、このマウントも進化をします。

続きは次の機会に。

ではまた来週です。

ポルシェの修理、車検整備はマリオットマーキーズへ！
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tel:０３－５６００－２７１０

ポルシェ　９６８　エアコン不具合でご入庫頂きました。なかなかの難問だった為に、オーナー様にはお時間を大分頂いてしまいましたが、無事に修理完了する事が出来ました。

夏の終わりと秋の始まりを感じるようになってまいりました。ポルシェにはとてもマッチする季節でもあります。
存分にポルシェをお楽しみ頂きたいと思っております。

楽しくドライブする為には空調に問題が有るとそれも半減してしまいますよね！スポーツ走行をするので有ればまた話が変わりますが、多くの場合はエアコンの効きだったり、風量、臭いなど何か気になると嫌なものだと思います。

ご覧頂いている画像は通常エアコンフィルターと呼ばれているものです。外気を導入する際にこのフィルターを通して車内へフレッシュエアーを取り込んでいます。ポルシェは９９３と９２８の最終モデルから導入されています。

目の細かいフィルターで高性能な為に大きさの割には高価と言えますが、画像を見て頂くと分かります通り非常に細かいホコリまで除去してくれています。

細かい分、目詰まりも早いので車検や点検時に合わせて交換をお勧めする事が多くなります。また、風が弱く感じたり、臭うなと思ったらエアコンフィルターを交換してみると改善される事も少なく有りませんので、心当たりがございましたら、マーキーズへご相談くださいね！！

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tel:03-5600-2757

明けがた少し涼しく感じるので秋に向かっているのかと思っていたら、日中のこの暑さ！まだまだ残暑厳しいですよね。秋はポルシェが楽しい季節でもありますし、オープンカーの本領発揮の季節でもありますね。
ボクスターのオーナー様はそういう時間が楽しみで乗っておられるのではと思いますが、エアコンが効かないとそんな楽しみも半減してしまいます。

今回はエアコンで一番の肝となります、エバポレーター交換をご紹介です。画像中央の大きな穴の中に有る部品です。見てお分かり頂けると思いますが、作業はなかなか大変です。

こんなに狭い場所に入っているんです。

取り出したエバポレーターです。まるでラジエターのようです。熱交換をさせる役割は基本的には同じです。高圧縮され液体化したフロンガスを霧状に噴射すると非常に冷えるので、これをエバポレーター内部に噴射させるとエバポレーター自体が冷えます。そこに風を通すと冷えた風になるわけでです。スプレー缶が冷たくなるのと原理は同じです！逆にエンジン冷却水により暖められた部品に風を通すとヒーターになります。

今回はそんなエバポレーターからのガス漏れがありましたので交換作業となりました。画像の銅色部分の付け根が腐食し、圧力に耐えられずクラックが入っていました。冷たくなると周りの湿気を吸い寄せます。氷水のグラスに水滴が沢山付くのと同じです。除湿効果は有りますが、濡れてしまうというのは腐食の進行を早める事に繋がりますのでどうしても避けては通れない訳ですね。

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