冷却水回路に圧を掛けて診断スタートです。今回は漏れ量も酷かったのでリフトアップすると即原因判明です。原因はブローバイセパレーターと呼ばれるパーツ。エンジン本体のトラブルを除くと一番厄介な部分ですね。理由はエンジン奥に付いている為交換にはエンジンを降ろす必要があります。今回はエンジンを降ろし、原因のブローバイセパレーターと付属ホースを交換して作業完了です。