点検を行うとオイルパンのゴムパッキンから漏れているように見えるのですが、良く見るとミッション内部に入って行くシフトリンケージから漏れが生じているのが分かりました。 リンケージのシャフトが挿入されるところにはオイルシールが打ち込まれていますので、劣化によりシール性が低下すると漏れが発生します。
最近多く見られる事例となっています。 シール交換はオイルを抜き、オイルパンを外しての作業となります。
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走行後、冷却水臭いとの事です。 車両をリフトにセットし状態を点検していきます。早速冷却水路を加圧し、冷却...