早速診断開始。冷却水が減る場合は殆どが漏れてるか、エンジン内部で消費してしまっているかの大きく分けて2つの原因が考えられます。
リフトアップして確認すると既に漏れた冷却水が乾いた跡が盛大に残っています。
これを辿って漏れ個所に当たりを付けます。後は冷却水回路に圧力を掛けて実際に漏れてくる事を確認出来れば診断完了です。しかし今回は漏れ個所が重症でした。

エンジンの中心部分の非常に重要なパッキン、ヘッドガスケットから漏れていました。
交換にはエンジンを降ろし、シリンダーヘッドAssyを脱着して交換していきます。